精准发力，实施校门畅通优化工程

本部老南门：老南门区域道路交通复杂，工作日中午高峰期严重拥堵，校内车辆通行、网约车、出租车在此区域调头，外卖小哥车辆随意停放，造成交通堵塞……给师生通行造成极大不便。为扩大南门通行流量，保卫处对南门区域岗亭、机动车通道闸机和人行通道进行重新规划，设置交通标志标线，结合高峰期人流车流特点，增派安保人员实施交通管制。

本部北大门：北大门晚高峰车流量、人流量很大，车辆进出时通行效率低，学生上下学阻碍交通问题比较严重。经过与交通部门多次沟通研讨，决定优化晚高峰时段北大门风华路口红绿灯时间，将机动车道左转绿灯启亮时间从原30秒增加到45秒，左转弯车道由原来的一车道增加至两车道。重新调整过街人行通道，缓解高峰期交通拥堵压力。目前已极大缓解晚高峰北大门拥堵情况。

北区北门：北区目前有7000多师生，早中晚上课下课高峰时，毓秀路机动车、电动车、行人交叉混行，车流、人流量很大，且沿街商铺、移动商贩较多，违规占道经营现象时有发生，因此潮汐性拥堵问题比较严重。现将北区毓秀路由双向通行改为单向通行，有效缓解了毓秀路交通拥堵状况。

 北区南门：保卫处多次实地调研北区南门周边道路交通组织及师生跨校区流动情况，制定方案优化北校区南门风华路口交通组织，减少师生出行交通隐患。经与交警部门反复研究认证后，形成北校区南门交通组织整改和优化方案。去除广场两侧绿化带灌木，减少视线遮挡；将北区南门人行通道进行优化提升，由原有的二车道三人行通道增至四车道十二人行通道。

本部东门：东门是学校通往云创小镇的主要通道，且继续教育学生居住在东门学生公寓，人流量较大。单向通行时教职工车辆出校需绕行，给通行带来很大不便。经过基建部门对东门道路改造，现已恢复对校内师生员工登记车辆双向通行，进一步方便师生通行。